Tianjin ● TABLEAU DE VILLE

Tianjin 天津

À trente minutes de Pékin en train à grande vitesse : une ancienne ville de concession aux demeures européennes, une grande roue sur un pont et le petit-déjeuner le plus incontournable du pays.

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Introduction

Tianjin est la ville que le monde a bâtie au port de Pékin. Lorsque les ports ouverts aux puissances étrangères furent créés en 1860, neuf puissances étrangères se partagèrent des concessions sur cette portion de la rivière Hai, laissant derrière elles un paysage urbain de villas britanniques, d’arcades italiennes et de banques françaises presque intact. Vous pouvez passer une journée entière à parcourir à vélo les Cinq Grandes Avenues sans payer le moindre droit d’entrée. De l’autre côté du fleuve, la ville oppose à son héritage européen une strate chinoise plus ancienne : la rue de la Culture ancienne autour du temple Tianhou, les maisons de thé où l’humour crosstalk (相声) est une véritable religion, et une culture du petit-déjeuner — jianbing, guoba cai, tofu ancien — que les habitants défendront bec et ongles. À seulement trente minutes de Pékin en train à grande vitesse, Tianjin est le prolongement le plus simple de tout séjour dans la capitale, avec des prix plus doux.

Points forts du voyage

L’ancienne concession se visite gratuitement à pied

Les neuf concessions étrangères ont laissé plus de 2 000 demeures de style européen le long des Cinq Grandes Avenues, tout un quartier de style italien au bord de la rivière et les anciennes banques de Jiefang North Road. L’accès est gratuit partout : louez un vélo en libre-service et découvrez la ville comme un musée d’architecture à ciel ouvert.

L’escapade la plus facile depuis Pékin

Les trains à grande vitesse partent de Pékin-Sud toutes les quelques minutes : 30 à 37 minutes, 54,5 ¥ en deuxième classe, réservation possible sur 12306 avec un passeport. Tianjin se visite en une journée — mais en restant une nuit, vous profitez de la Tianjin Eye illuminée, d’une croisière sur la rivière et d’un vrai petit-déjeuner, ce qui est déjà la moitié de l’intérêt.

La côte de Binhai mérite une demi-journée à part

À 50 km à l’est, Binhai abrite deux bâtiments qui justifient le déplacement : le Musée maritime national (gratuit, réservation à l’avance) et la bibliothèque « Binhai Eye », dont l’intérieur blanc en forme de montagne de livres est l’une des salles les plus photographiées de Chine. Prenez la ligne 9 ou un train jusqu’à la gare de Binhai — n’essayez pas de l’intégrer à une matinée dans le centre-ville.

Le petit-déjeuner et le xiangsheng, c’est toute une culture

À Tianjin, le petit-déjeuner est une affaire sérieuse : jianbing préparé à la demande, guoba cai (lamelles de crêpe salées en sauce) et tofu ancien dans le quartier de 西北角, souvent épuisés avant 10 h. Le soir, place au 相声 — des spectacles de dialogues comiques dans les maisons de thé, de ¥40 à ¥120 la place. Et tous les habitants vous le diront : passez votre chemin devant 狗不理, les baozi de la marque célèbre, et mangez plutôt là où il y a la queue.

Alertes de voyage

Principales attractions

Une demeure en briques rouges des années 1920, nichée dans un angle verdoyant des Cinq Grandes Avenues, avec des vélos en libre-service garés devant.

Cinq Grandes Avenues

Plus de deux mille demeures dans tous les styles européens, construites à l’époque où ce quartier était la concession britannique. Aujourd’hui, ses rues bordées d’arbres se parcourent idéalement à vélo en libre-service, gratuitement. Points de repère : la place Minyuan, la résidence du prince Qing (庆王府, ¥24) et le petit musée d’histoire de Wudadao (¥25). Comptez deux à trois heures sans vous presser ; prenez la ligne 1 du métro jusqu’à Xiaobailou, puis continuez à pied ou à vélo.

Une villa blanche de style italien, avec un balcon incurvé et des haies soigneusement taillées dans la Ville de style italien.

Ville de style italien

L’ancienne concession italienne a été réaménagée en quartier piéton, avec arcades, fontaines et cafés en plein air : le plus vaste ensemble urbain de style italien encore préservé en Asie. L’accès est gratuit, le quartier est plus beau à la nuit tombée lorsque les lumières s’allument, et il se trouve directement au bord du fleuve Hai : combinez la visite avec une promenade le long des anciennes banques jusqu’au pont Jiefang.

La grande roue Tianjin Eye illuminée en rose au-dessus du pont Yongle, dont le reflet s’étire sur la rivière Hai dans la nuit.

Tianjin Eye et la rivière de nuit

La seule grande roue au monde construite sur un pont, à 110 m au-dessus du fleuve Hai. Le billet de jour coûte ¥90 ; le billet de nuit — lorsque la ville s’illumine et que la roue devient rose — coûte ¥138 (demi-tarif pour les enfants et les seniors). Les créneaux au coucher du soleil partent les premiers : réservez un ou deux jours à l’avance. L’alternative gratuite est presque aussi belle : admirer la roue depuis la berge en contrebas, puis faire une croisière sur le fleuve Hai (à partir de ¥80).

L’autel du palais de Tianhou, avec ses statues peintes de divinités et ses offrandes sous des auvents en bois sculpté.

Rue de la Culture ancienne et palais de Tianhou

La rue commerçante de la vieille Tianjin : ateliers de figurines en argile, cerfs-volants et estampes du Nouvel An, stands de snacks et, en son cœur, le palais de Tianhou, temple du XIVe siècle dédié à la déesse de la mer qui veillait sur le commerce fluvial. La promenade est gratuite et l’endroit est très fréquenté le week-end ; prévoyez une à deux heures, puis marchez 10 minutes vers le nord jusqu’au quartier de 西北角 s’il est encore matin — c’est là que se prend le petit-déjeuner.

À la Maison de porcelaine, des statues installées dans des niches murales entièrement recouvertes d’éclats de porcelaine bleue et blanche.

Maison de porcelaine

Une villa de style français que son propriétaire a passé des décennies à recouvrir de porcelaine ancienne — des millions d’éclats, d’assiettes et de vases incrustés sur chaque surface, à l’intérieur comme à l’extérieur. Le tarif officiel est de 50 ¥ (30 ¥ au tarif réduit) ; selon la plupart des visiteurs, la façade, que l’on peut photographier gratuitement depuis la rue, est la meilleure partie. Métro ligne 1 jusqu’à Binjiangdao, puis trois minutes à pied.

Les vastes courbes blanches du Musée maritime national, illuminées la nuit au-dessus de son esplanade d’entrée.

Musée maritime national et bibliothèque de Binhai

Le double rendez-vous de la côte, à 50 km à l’est. Le Musée national maritime — le seul musée national océanique de Chine, « la Cité interdite de la mer » — est gratuit sur réservation dans le mini-programme 掌上国海博 ; son spécimen de requin-baleine et son navire de la dynastie Song en sont les attractions vedettes. À proximité, la montagne blanche de livres en terrasses de la bibliothèque de Binhai est la salle de lecture préférée d’Internet (entrée gratuite, pièce d’identité obligatoire ; les niveaux supérieurs sont des panneaux imprimés, pas des rayonnages). Les deux sites ferment le lundi. Ligne 9 jusqu’à Binhai, puis taxi.

Cuisine locale

Où séjourner

Séjournez près d’une station des lignes 1, 2 ou 3 : tout le centre se parcourt alors en 15 minutes de métro. Les prix sont nettement inférieurs à ceux de Pékin pour les mêmes chaînes. Une nuit suffit pour la ville ; ajoutez-en une deuxième seulement si la côte de Binhai est au programme — ou dormez sur place et visitez les musées dès l’ouverture.

Se déplacer

Comment s'y rendre

  • Train à grande vitesse depuis Beijing

    De Pékin-Sud à Tianjin ou Tianjin-Ouest : 30 à 37 minutes dans les trains C, 54,5 ¥ en deuxième classe, avec des départs toutes les quelques minutes de l’aube jusque tard dans la nuit. 12306 accepte les passeports étrangers.

  • Aéroport international de Tianjin-Binhai (TSN)

    Plateforme nationale avec des vols internationaux régionaux ; la ligne 2 du métro relie le terminal à la gare de Tianjin en environ 30 à 40 minutes. TSN est également un point de transit sans visa de 240 heures.

  • Trains vers le littoral

    Pour les musées de Binhai : trains interurbains depuis la gare de Tianjin jusqu’à Binhai ou Tanggu en environ 30 à 60 minutes, ou la ligne 9 du métro sur tout le trajet — les deux options vous déposent à quelques minutes en taxi du musée maritime.

Repérez les gares : Tianjin (天津站) est la gare centrale, au bord de la rivière ; Tianjin-Ouest (天津西) accueille de nombreux trains venant de Pékin et se trouve sur la ligne 1 ; Tianjin-Sud est très éloignée, sur la ligne Pékin–Shanghai. Depuis Pékin-Sud, les trains pour 滨海 (Binhai) traversent la ville avant de continuer jusqu’à la côte — achetez un billet direct si vous commencez par les musées.

Transports locaux

  • 🚇

    Métro

    Les lignes 1, 2, 3 et 6 desservent le centre — le quartier des palais, la gare, la Grande Roue et les rues commerçantes ; la ligne 9 est le métro léger vers Binhai. Un trajet coûte quelques yuans ; les portiques acceptent les QR codes d’Alipay et de WeChat Pay.

  • 🚲

    Vélos en libre-service

    La meilleure façon de découvrir les Cinq Grandes Avenues : à vélo. Le quartier est plat et verdoyant, mais trop étendu pour être parcouru agréablement à pied d’un bout à l’autre. Les vélos Meituan et Hello sont partout ; comptez quelques yuans de l’heure.

  • 🚕

    Taxi et DiDi

    Les taxis sont nombreux et moins chers qu’à Pékin — la plupart des trajets dans le centre coûtent ¥10–25. DiDi fonctionne partout, y compris à l’aéroport et à Binhai.

Gardez votre passeport ou votre pièce d’identité sur vous : les musées gratuits (musée maritime, bibliothèque) vérifient les documents à l’entrée. Pour Binhai, ne vous fiez pas aveuglément à un repère sur la carte : le musée maritime se trouve dans l’Eco-city, encore à 20 minutes en taxi au-delà du terminus de la ligne 9 ; le train direct jusqu’à la gare de Binhai, suivi d’un taxi, est l’itinéraire le plus raisonnable.

À l'affiche

Itinéraires recommandés

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La grande roue Tianjin Eye illuminée en rose au-dessus de la rivière Hai, de nuit

Tarifs réduits et petit-déjeuner

Tianjin en 2 jours et 1 nuit, l’escapade de Pékin dans une ancienne concession

À trente minutes de Pékin en train à grande vitesse, une ville entière d’architecture européenne héritée des concessions, accessible gratuitement, avec en prime la grande roue illuminée la nuit, une croisière sur le fleuve et une culture du petit-déjeuner qui mérite de mettre un réveil. Le premier jour se passe dans la vieille ville, à pied et à vélo ; le deuxième, sur la côte.

FAQ

Tianjin vaut-elle une excursion d’une journée depuis Pékin ?

Oui, et c’est l’escapade la plus facile qui soit : 30 à 37 minutes en train à grande vitesse depuis Pékin-Sud, pour ¥54.5. Une journée complète suffit pour découvrir les Cinq Grandes Avenues, le quartier italien, la rue de la Culture ancienne et la grande roue au crépuscule. Passez la nuit sur place si vous voulez faire une croisière sur le fleuve et prendre un vrai petit-déjeuner.

Une journée ou deux ?

Une journée pour le centre, deux si vous ajoutez Binhai. Le musée maritime et la bibliothèque valent chacun le déplacement, mais la côte se trouve à 50 km et nécessite au minimum une demi-journée à elle seule.

La Tianjin Eye, de jour ou de nuit ?

Le soir, si vous trouvez une place : la balade nocturne à ¥138 est celle où la roue et les deux rives s’illuminent, pour une vue digne d’une carte postale. Les tours de jour (¥90) sont plus faciles à réserver et offrent tout de même un panorama sur la rivière. Dans tous les cas, réservez à l’avance le week-end.

La Maison de porcelaine vaut-elle les ¥50 ?

La réponse honnête de la plupart des visiteurs : photographiez gratuitement la façade et n’entrez que si les mosaïques de porcelaine vous intéressent vraiment — l’intérieur est petit. Vous profiterez mieux de cette heure sur les Cinq Grandes Avenues, dont la visite ne coûte rien.

Quel plat faut-il absolument goûter ?

Un vrai petit-déjeuner tianjinois à 西北角 : un jianbing préparé à la demande, un bol de guoba cai et du tofu ancien en accompagnement — arrivez avant 10 h, sinon les meilleurs stands seront dévalisés. Et passez votre chemin devant 狗不理 ; tous les habitants vous diront la même chose.

Puis-je bénéficier ici du transit sans visa de 240 heures ?

Oui : l’aéroport de Tianjin-Binhai et le port de passagers de Tianjin sont tous deux des points de transit désignés. Cette mesure concerne les séjours dans la municipalité de Tianjin pour les ressortissants de 55 pays munis d’un billet de continuation.

La bibliothèque de Binhai vaut-elle le déplacement ?

Si les photos vous ont séduit, oui : la salle en forme de montagne de livres est tout aussi spectaculaire en personne. Deux réserves honnêtes : les niveaux supérieurs sont constitués de panneaux imprimés plutôt que d’étagères de livres, et il s’agit avant tout d’une bibliothèque, alors baissez la voix. Combinez-la avec le musée maritime pour que les 50 km en valent la peine.