Chengdu dahulu, kerana panda paling baik dilihat pada awal pagi dan bandar ini paling nikmat dinikmati perlahan-lahan. Chongqing kemudian, kerana ia lebih masuk akal selepas anda menikmati makanan Sichuan. Kereta api selama sembilan puluh minit memisahkan kedua-duanya, dan stesen di sebelah Chengdu ialah Chengdu East.
Sekilas pandang
- Hari 1Pusat Pembiakan Panda → Taman Rakyat
- Hari 2Kuil Wuhou → Jinli → Lorong Kuanzhai
- Hari 3Muzium Sanxingdui — atau Buddha Gergasi Leshan
- Hari 4Kereta api ke Chongqing → Gua Hongya → pelayaran dua batang sungai
- Hari 5Monorel Liziba → kereta kabel Yangtze → Ciqikou
Hari 1
Panda pada waktu buka, teh selepas makan tengah hari
Pusat Pembiakan Panda → Taman Rakyat
Pintu masuk dibuka pada pukul 7:30, atau 8:00 dari November hingga Februari, dan menjelang pukul sepuluh, panda-panda sudah makan dan tidur di atas pokok, jadi ini lawatan pagi, bukan seharian. Tempah melalui mini-program rasmi 14 hari lebih awal — tempahan itu memerlukan nombor pasport dan pihak pintu masuk akan menyemaknya. Kembalilah ke pusat bandar untuk duduk di kerusi buluh di kedai teh Heming di Taman Rakyat: secawan teh melati bertutup dari sekitar ¥15, diisi semula sepanjang petang, dan tukang pembersih telinga yang datang ke meja-meja dengan bayaran sekitar ¥30.
Hari 2
Tiga Kerajaan, tiga lorong
Kuil Wuhou → Jinli → Lorong Kuanzhai
Kuil Wuhou berharga ¥50, dibuka dari 8:30 hingga 18:30 dengan tiket dijual sehingga 17:30, dan dinding merah serta koridor buluh itulah foto yang diambil oleh semua orang. Jinli, lorong di sebelahnya, percuma dan kedainya dibuka lebih lewat — anggap ia sebagai laluan keluar, bukan destinasi. Lorong Kuanzhai ialah tiga lorong Qing yang dipulihkan, percuma untuk masuk dan jujur tentang statusnya sebagai jalan membeli-belah: satu jam pada waktu senja dengan sate dan tanglung, kemudian keluar sebelum orang ramai bertambah.
Hari 3
Sanxingdui, atau Buddha
Muzium Sanxingdui — atau Buddha Gergasi Leshan
Dua lawatan harian ke arah bertentangan, dan anda pilih satu. Sanxingdui ialah gangsa yang tiada siapa tahu wujud sehingga 1986: pokok setinggi 3.96 meter, figura berdiri lebih dua meter tinggi, topeng emas dan sebatang tongkat kerajaan, dari kota yang tidak meninggalkan rekod bertulis. Ia adalah kereta api antara bandar dari Chengdu East dan kemudian teksi singkat, dan tiket dijual dalam talian sahaja, dibuka pada pukul 20:00 lima hari lebih awal tanpa kaunter di pintu masuk. Leshan kira-kira sejam ke selatan: ¥54 kelas kedua, ¥80 untuk masuk, dan tangga menurun di sebelah Buddha adalah laluan satu baris.
Hari 4
Turun ke Chongqing, dan tebing yang bercahaya
Kereta api ke Chongqing → Gua Hongya → pelayaran dua sungai
Kereta api laju dari Chengdu East sampai ke Chongqing dalam kira-kira satu setengah jam. Hongya Cave ialah kompleks rumah panggung di tepi tebing dengan pintu di satu jalan di bawah dan satu lagi kira-kira sepuluh tingkat di atasnya — kemasukan adalah percuma, walaupun hujung minggu dan cuti memerlukan tempahan slot masa percuma. Ia bercahaya sekitar pukul tujuh; foto ini diambil dari Jambatan Qiansimen di hadapan. Pelayaran dua sungai bertolak dari Chaotianmen dan dermaga Hongyadong sepanjang petang, kira-kira 45 minit di atas air dari sekitar ¥140.
Hari 5
Melalui bangunan, merentasi sungai, naik ke dermaga
Monorel Liziba → kereta kabel Yangtze → Ciqikou
Kereta api Laluan 2 masuk dan keluar melalui tingkat enam hingga lapan sebuah blok sembilan belas tingkat di Liziba; menaikinya berharga tambang biasa dan menontonnya percuma dari platform di sebelahnya. Kereta kabel tahun 1987 menyeberangi 1,166 meter Sungai Yangtze dalam masa kurang daripada empat minit, ¥30 sehala dan ¥50 pergi-balik, dan slot hujung minggu habis dijual beberapa jam lebih awal — beli melalui program mini pengendali sehingga dua hari lebih awal. Ciqikou ialah tempat maoxuewang dicipta; kini ia sangat komersial, jadi datanglah sebelum pukul sepuluh atau datang untuk sejarah, bukan untuk membeli-belah.
Makan dengan penuh selera
- Hotpot Chengdu dan chuanchuanLemak daging lembu, cili dan lada Sichuan; chuanchuan ialah hidangan yang sama dicucuk pada lidi, dikira mengikut batang. Minta kurang pedas pun ia tetap pedas.
- Xiaomian ChongqingMi sarapan dalam minyak cili yang dipesan mengikut berat, bukan mengikut mangkuk. Mulakan dengan wanza, versi kacang pea dan daging babi cincang.
- Mapo tauhu, mi dandan, fuqi feipianHidangan klasik Chengdu. Fuqi feipian bermaksud hirisan paru-paru suami isteri tetapi tidak mengandungi paru-paru.
- Suanla fen dan minuman plum masamMi ubi keledek dalam sup masam dan pedas, selalunya dimakan sambil berdiri. Minuman plum salai ialah jawapan tempatan untuk cili dan lebih berkesan daripada bir.
Tempat tinggal
- Chengdu: Jalan Chunxi atau sekitar Taman RakyatUntuk pengunjung kali pertama yang mahu metro dan rumah-rumah teh dalam jarak berjalan kaki.
- Chengdu: dekat Lorong KuanzhaiLebih tenang pada waktu petang, dan lebih dekat dengan lorong-lorong lama berbanding kawasan membeli-belah.
- Chongqing: Jiefangbei / HongyadongAnda mahu keluar dari hotel terus ke tebing yang diterangi cahaya. Pilihan paling bising.
Sebelum anda berangkat
- Tempah pangkalan panda empat belas hari lebih awal, dengan nama pada pasport yang anda bawa — pintu pagar menyemaknya.
- Navigasi di Chongqing memerlukan nombor tingkat, bukan nama jalan. Peruntukkan masa tambahan untuk mencari segala-galanya pada hari pertama.
- Slot kereta kabel hujung minggu habis dijual beberapa jam lebih awal; tempah sehingga dua hari lebih awal melalui mini-program pengendali.
- Tangga menurun di sebelah Buddha di Leshan adalah satu barisan — pada hujung minggu ia boleh mengambil masa berjam-jam.
- Hotpot “mild” selalunya masih pedas. Kawal rentak anda pada hari pertama, jangan tunggu hari ketiga untuk mempelajarinya.
Satu perkara yang jujur — Panda ialah satu-satunya perkara di sini yang perlu ditempah sebelum anda terbang: pangkalan itu menjual tiket dalam talian sahaja, atas nama pasport yang anda bawa ke pintu masuk. Sanxingdui beroperasi dengan cara yang sama dan mengeluarkan tiketnya pada pukul 20:00, lima hari lebih awal. Kedua-dua bandar ini menggunakan cili tempatan, dan “ringan” di kedua-duanya lebih pedas daripada ringan di tempat lain. Satu kekosongan yang wajar disebut: Dujiangyan, sistem pengairan berusia 2,000 tahun yang sejam dari bandar dan perhentian standard dalam jadual perjalanan Chengdu, belum ada entri di tapak ini.
