Chengdu y Chongqing en 5 días, de los pandas al hotpot RUTA
Comida5 DÍAS

Chengdu y Chongqing en 5 días, de los pandas al hotpot

Presupuesto
¥¥ · medio
Mejor época
Mar–May · Sep–Nov
Transporte
Tren de alta velocidad, 1,5–2 h
Ritmo
Constante

Chengdu primero, porque los pandas recompensan madrugar y la ciudad recompensa ir despacio. Chongqing después, porque tiene más sentido una vez que has comido por todo Sichuan. Los separan noventa minutos de tren, y la estación del lado de Chengdu es Chengdu Este.

De un vistazo

  1. Día 1Base de cría de pandas → Parque del Pueblo
  2. Día 2Templo de Wuhou → Jinli → Callejón Kuanzhai
  3. Día 3Museo de Sanxingdui — o Gran Buda de Leshan
  4. Día 4Tren a Chongqing → Cueva Hongya → crucero por los dos ríos
  5. Día 5Monorriel Liziba → teleférico del Yangtsé → Ciqikou
Día 1

Pandas a la apertura, té después del almuerzo

Base de Cría del Panda → Parque del Pueblo

Las puertas abren a las 7:30, o a las 8:00 de noviembre a febrero, y para las diez los pandas ya han comido y se han dormido en un árbol, así que esto es una mañana, no un día. Reserva en el miniprograma oficial catorce días antes — la reserva lleva el número de pasaporte y la puerta lo comprueba. Vuelve al centro para sentarte en una silla de bambú en la casa de té Heming, en el Parque del Pueblo: una taza con tapa de jazmín desde unos ¥15, con recargas toda la tarde, y limpiadores de oídos que recorren las mesas por unos ¥30.

Un panda gigante sentado en el recinto de la Base de Investigación de Chengdu
Día 2

Tres Reinos, tres callejones

Templo Wuhou → Jinli → Kuanzhai Alley

El Templo Wuhou cuesta 50 ¥, abre de 8:30 a 18:30 con venta de entradas hasta las 17:30. El muro rojo y el corredor de bambú son la foto que todos se hacen. Jinli, el callejón que tiene al lado, es gratuito y sus tiendas cierran más tarde; trátalo como la salida, no como un destino. Kuanzhai Alley son tres callejones restaurados de la dinastía Qing, de entrada gratuita y que no ocultan ser una calle comercial: una hora al anochecer con brochetas y farolillos, y luego sal antes de que se llene de gente.

El muro rojo y el corredor de bambú del Templo Wuhou, Chengdu
Día 3

Sanxingdui, o el Buda

Museo de Sanxingdui — o el Gran Buda de Leshan

Dos excursiones de un día en direcciones opuestas, y eliges una. Sanxingdui es un conjunto de bronces que nadie sabía que existía hasta 1986: un árbol de 3,96 metros, una figura de pie de más de dos metros, máscaras de oro y un cetro, de una ciudad que no dejó ningún registro escrito. Se llega en tren interurbano desde Chengdu Este y luego un corto trayecto en taxi, y las entradas solo se venden en línea, se liberan a las 20:00 con cinco días de antelación y no hay mostrador en la puerta. Leshan está a una hora al sur: ¥54 en segunda clase, ¥80 por entrar, y la escalera que baja junto al Buda es en fila india.

Una máscara de bronce de Sanxingdui, en el Museo Nacional de China.
Día 4

Bajando a Chongqing, y el acantilado que se ilumina

Tren a Chongqing → Cueva Hongya → crucero por los dos ríos

Los trenes de alta velocidad desde Chengdu Este llegan a Chongqing en aproximadamente una hora y media. Hongya Cave es un complejo de casas sobre pilotes en un acantilado, con una puerta en una calle inferior y otra unas diez plantas más arriba: la entrada es gratuita, aunque los fines de semana y festivos requieren una reserva gratuita con hora asignada. Se ilumina alrededor de las siete; la fotografía es desde el puente de Qiansimen, enfrente. El crucero por los dos ríos sale de Chaotianmen y del muelle de Hongyadong a lo largo de la noche, unos 45 minutos sobre el agua desde aproximadamente ¥140.

Hongya Cave iluminada de noche, vista desde el puente de Qiansimen
Día 5

A través de un edificio, cruzando un río, hasta un embarcadero

Monorraíl de Liziba → teleférico del Yangtsé → Ciqikou

Los trenes de la línea 2 entran y salen de los pisos sexto a octavo de un edificio de diecinueve plantas en Liziba; atravesarlo cuesta la tarifa normal y verlos no cuesta nada desde el andén contiguo. El teleférico de 1987 cruza 1.166 metros del Yangtsé en menos de cuatro minutos, ¥30 por trayecto y ¥50 ida y vuelta, y los horarios de fin de semana se agotan con horas de antelación — cómpralos en el miniprograma del operador hasta dos días antes. Ciqikou es donde se inventó el maoxuewang; ahora está totalmente comercializado, así que ven antes de las diez o ven por la historia en lugar de por las compras.

Un teleférico cruzando el Yangtsé en Chongqing

Come como si de verdad quisieras

  • El hotpot de Chengdu y el chuanchuanGrasa de ternera, chile y pimienta de Sichuan; el chuanchuan es lo mismo, pero en brochetas, y se cobra por pincho. Pide que sea suave y aun así pica.
  • Xiaomian de ChongqingFideos de desayuno en aceite de chile que se piden por peso, no por cuenco. Empieza con el wanza, la versión de guisantes y cerdo picado.
  • Mapo tofu, fideos dandan, fuqi feipianLos clásicos de Chengdu. Fuqi feipian significa lonchas de pulmón de marido y mujer y no contiene pulmón.
  • Suanla fen y bebida de ciruela ácidaFideos de boniato en un caldo agrio y picante, que suelen comerse de pie. La bebida de ciruela ahumada es la respuesta local al chile y funciona mejor que la cerveza.

Dónde alojarse

  • Chengdu: calle Chunxi o alrededores del Parque del PuebloPara quienes van por primera vez y quieren el metro y las casas de té a poca distancia a pie.
  • Chengdu: cerca del Callejón KuanzhaiMás tranquilo por la noche, y más cerca de los callejones antiguos que de las tiendas.
  • Chongqing: Jiefangbei / HongyadongQuerrás salir del hotel directamente al acantilado iluminado. Es la opción más ruidosa.

Antes de viajar

Un apunte honesto — Los pandas son lo único que necesita reserva antes de volar: la base solo vende entradas por internet, a nombre del pasaporte que lleves a la entrada. Sanxingdui funciona igual y libera sus entradas a las 20:00, cinco días antes. Ambas ciudades viven de su propio chile, y lo que allí llaman «suave» pica más que el suave de cualquier otro lugar. Una ausencia que vale la pena mencionar: Dujiangyan, el sistema de riego de 2.000 años de antigüedad, a una hora de la ciudad y una parada habitual en los itinerarios por Chengdu, aún no tiene entrada en este sitio.

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